"Kot Jewar" Village / Jaipur – A Travelogue (Part 2)
The next day, I woke up at exactly five o'clock. One reason for this was that the iron shutter door of Rama Hotel is also opened—from the inside by a staff member—at precisely five o'clock, accompanied by a loud bang! So, for someone like me—who is a light sleeper and wakes up at the slightest sound—that noise was even louder than a war bugle! By 6:30 AM, while keeping my mobile phone on charge, I had fully updated myself—posting morning "Good Morning" updates, replying to my online artist friends, and commenting on Dr. Amitabh Bachchan's blog! In the interim, Mr. Dharmendra sent me a WhatsApp message containing images of the news coverage published in *Rajasthan Patrika* regarding the Jaipur Blue Pottery training camp, courtesy of the Indian Institute of Crafts. Having promptly posted these updates across all my social media pages, I headed toward Sindhi Camp to catch the road leading to my destination: Kot Jewar! After walking for about a kilometer, I reached the bus stop. Today, I spotted a red government-run electric city bus standing there! I inquired about the bus's route, and a fellow passenger informed me that it was Bus Number 26, bound for Bagru. In that moment, I felt as though I had received a delightful surprise gift! I checked my watch; it was 7:10 AM. Inside that bus—and for the very first time in any city bus in Jaipur—I saw a female conductor! For me—having taken thousands of city bus journeys across Jaipur—seeing a female conductor on a city bus was a truly astonishing and unprecedented experience!
For a ticket costing 45 rupees, the city bus dropped me off beneath the Bagru flyover. Its route had taken it through Sodala, Bhankrota, the 200-Foot Bypass, the Toll Plaza, the Highway King/Manipal University stop, and the Bad Ke Balaji stop before finally reaching the Bagru flyover. Beneath the Bagru flyover, I located a spot to relieve myself; after attending to nature's call, I stopped at a roadside tea stall (*thadi*) to grab a cup of tea and a packet of Crack Jack biscuits, before heading toward the bus... I had a light snack while waiting. At exactly 8:15, the DM bus arrived and dropped me off at Kot Mod, charging a fare of 20 rupees. The door to the tea stall situated by the roadside at Kot Mod was open, but the young artisan was nowhere to be seen inside. I checked my watch; the time was 8:34. From that very spot, I set out on foot, turning my steps toward the village of Kot Jewar. Today, on the left side of the road, I noticed a structure—either government-run or private—where road construction materials were being produced. I found myself wondering: why is the main road of the very village where these road-building materials are manufactured in such a dilapidated state? This question remained unanswered—a mere question—right up until the final day of the Jaipur Blue Pottery workshop camp.
As I walked along the road, I saw many villagers riding their bikes out of the village on their way to work; in turn, they saw me—also heading to my work within the village—making the journey on foot. They were pressed for time, so they sped past on their bikes; I, on the other hand, had time in abundance, so I proceeded to my workplace on foot. The reason for this was that, for the second consecutive day, I had arrived at Kot Mod ahead of schedule—around 8:34 in the morning—while my Jaipur Blue Pottery class/workshop was scheduled for 10:00 AM. Consequently, I had ample time—a window of about an hour and a half—between 8:34 and 10:00. I utilized this time, just as I had the day before, by walking and savoring the natural tranquility and the cool breeze of the rural surroundings. By this second day, the route had begun to feel familiar, and the sense of being a stranger to the path had all but vanished.
Along the way, I encountered the same broken road, the constant traffic of tractor-trolleys laden with stones, the welcoming presence of the old trees, the lively bustle of the school, and even that small, challenging incline. Today, on the second day as well, a family member of my craft master—Shri Lalaram Prajapat—handed me a cup of tea. In the meantime, a few other artisans arrived; addressing me with a respectful "Namaste, Sir," they struck up a conversation. Among these artisans was a young craftsman whom... At that workshop, everyone called him "Kalu"—though his real name was Lakhan Nat. He was a tall, slender young man who was missing a leg and possessed an exceptionally calm demeanor. Relying on a crutch, he walked up the stairs and joined the camp. When I inquired about the cause of his missing leg, I was told that he had lost it in a road accident. He appeared deeply despondent and utterly disheartened. I told him, "You had no control over what has already happened. You still have both your hands, you are alive, and you are capable of working with Jaipur Blue Pottery. So, approach this work now with the mindset that this is a golden opportunity for you. Do nothing but work; when you get tired, rest—and after resting, return to work. Forget everything else that happened in the past." I then shared with him the story of my uncle, Dilip Vyas, whose leg had to be amputated due to complications from diabetes and infection. Yet, my Uncle Dilip never lost hope, and today, he is able to walk with the aid of an artificial foot. After listening to that true story, Kalu asked me, "Sir, will I also be able to walk again?" I replied, "By tomorrow, I will procure and show you some videos of my Uncle Dilip; once you see them, you will have complete faith that you, too, can walk again with the help of an artificial 'Jaipur Foot'." A smile of self-confidence lit up his face. I felt that I had accomplished my mission; I had successfully taken the first step toward dispelling that young man's despair and hopelessness—touching both his heart and his mind.
Master Mukesh Prajapat then recorded the biometric/GPS image and manual attendance of all the artisans present. To work on Jaipur Blue Pottery, all participating artisans were instructed to work under the guidance of Master Lalaram Prajapat. As the instructor, I shared with everyone the work to be done during the first five days of the camp/workshop. This included carving on raw blue pottery products, including jars and cylinders, called chilai. I instructed them to do this using the tools provided under the Vishwakarma Yojana. I also gave a demonstration, working with my own hands. This was a new experimental task for all the artisans, as well as for Craft Master Lalaram Prajapat. All the artisans, working to the best of their abilities, created approximately 10 products in a single day, including plates, jars, pitchers, cylinders, and small and large items. No one knew when the time passed in this task. At exactly 2 o'clock, everyone's second attendance was recorded with signatures. Then, a craftsman I named my pilot dropped me off at Kot Mod on his bike.
At Kot Mod, the young craftsman sitting at the tea stall smiled at me and greeted me with respect, silently. I raised my hand and responded with a silent greeting.
Today, I saw a white car at Kot Mod going from the Krishna Hotel to Mahalan. I waved at him. The driver stopped and asked, "Where are you going?" I said, "If you're going to Mahalan, please drop me there." The car was a government car, and the driver was a labor inspector. He asked me to inspect a Jyoti Kanya Mahavidyalaya between Mahalan and Kot Mod. He stopped the car and said, "Wait outside, I'll come inside." I said, "Now do your work, I'll get help from someone else." Thank you!
At that very moment, a biker emerged from Jyoti Kanya Mahavidyalaya, heading towards Mahalan. He stopped his bike for me without prompting and asked me to sit, and I rode with him to Mahalan. The jeep for Mahalan's route was located 200 feet from Dudhu, so I reached the 200 feet stop. At the red light at the 200 feet stop, I saw a jeep headed to Sodala. It was the same jeep that picked up and picked up teachers, the one that had dropped me off at Bagru from Sodala the previous day. Before I could even get in, the driver recognized me and, with a confident smile, gestured, "Come on, sir, sit down!" A teacher sitting in the jeep told me to sit in the back, so I sat in the back. Before the red light turned green, the driver said, "This is the same sir who left me with a 50 rupee note yesterday morning!" I said, "I didn't have any leftovers, but I still have them. Take 10 rupees for the fare to Sodala." The driver said, "Let it be, sir!" At that moment, I realized that God always makes honesty pay for those who work hard, and even strangers are reunited at some point to settle their accounts. Now, that jeep crew became my staff all the way to Sodala. A teacher interviewed me, asking, "Who are you? What do you do? Where are you going?" and so on. My response convinced her that I was an artist. After that brief interview, I arrived at Sodala station, where I thanked the driver and got off. From Sodala, I took bus number 11 to Sindhi Camp, and from Sindhi Camp to Rama Hotel. By then, it was 5:00 AM.
In the moments of rest at Rama Hotel, I had tea, and then regular illustration work, followed by reporting and broadcasting through social media. This endeavor took about 2 to 3 hours. After a home-cooked meal at Rajhans Restaurant, I went to bed at Rama Hotel and spent some time talking to my niece on a video call when I fell asleep at 10 p.m. I took my phone offline, put it in my locker, and went to sleep!
Yogendra Kumar Purohit
Master of Fine Arts
Bikaner, India
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In Hindi
" कोट जेवर " गाँव / जयपुर " एक यात्रा वृतांत भाग -2
अगले दिन मेरी आँख ठीक पॉँच बजे खुली उसका एक कारण ये भी रहा की रामा होटल का लोहे के शटर का दरवाजा भी ठीक पांच बजे जोर की आवाज के साथ खोला जाता है भीतर से वहाँ के कर्मचारी द्वारा ! सो मुझ जैसे सजक और हल्की सी आहाट से नींद खुलने वाले के लिए तो वो शोर युद्ध के बिगुल से भी अधिक शोर वाला था ! मैंने अपने आप को 6 :30 तक मोबाइल चार्जिंग के साथ अपडेट कर लिया था सुबह की गुड मॉर्निंग अपडेट करते हुए ऑनलाइन आर्टिस्ट फ्रेंड्स और डॉ. अमिताभ बच्चन जी के ब्लॉग पर रिप्लाई देते हुए ! इस बिच भारतीय शिल्प संस्थान की और से व्हाट्सअप मैसेज के जरिये राजस्थान पत्रिका में प्रकाशित जयपुर ब्लू पॉटरी प्रशिक्षण शिविर की न्यूज़ कवरेज की इमेज भी श्री धर्मेंद्र जी ने भेजी ! जिसे मैंने समय रहते मेरे सभी सोशल मीडिया पेज पर अपडेट करते हुए सिंधी केम्प की सड़क पकड़ी कोट जेवर मेरे गंतव्य स्थान को पाने को ! एक किलोमीटर पदचाप करते हुए मैं पहुंचा बस स्टॉप ! आज वहाँ एक सरकारी सिटी बस इलेक्ट्रिक बस लाल रंग की खड़ी दिखी ! मैंने जानकारी ली की ये बस कहा जायेगी ? किसी सवारी ने बताया की ये 26 नंबर बस है बगरू तक जायेगी ! मुझे मानो कोई सरप्राइज गिफ्ट मिल गया हो ऐसा महसूस हुआ उन पलों में ! मैंने घडी देखि तो घडी में बजे थे 7 :10 , उस बस में और जयपुर में पहली बार किसी सिटी बस में महिला कंडेक्टर को देखा ! मेरे लिए जयपुर शहर की सिटी बस की हजारों यात्राओं में ये अनुभव अचंभित करने वाला और पहला अनुभव रहा !सिटी बस में एक महिला कंडेक्टर को देख कर !
45 रूपए की टिकट से मुझे उस सिटी बस ने बगरू पुलिया के निचे उतारा जो सोढ़ाला से होते हुए भांकरोटा , 200 फिट बाईपास , टोल , हाईवे किंग / मणिपाल यूनिवर्सिटी , बड़ के बालाजी स्टॉप से गुजरते हुए बगरू पुलिया पहुंची थी ! बगरू पुलिया के निचे मैंने लघु शंका का स्थान खोजा लघु शंका से निवृत हुआ और फिर चाय की थड़ी से चाय के साथ एक क्रेक जेक बिस्किट पैकेट लेते हुए बस के इन्तजार में अल्पाहार किया ! ठीक 8 :15 पर डी एम बस आयी और उसने मुझे कोट मोड़ पर 20 रूपए का भाड़ा लेते हुए उतारा ! कोट मोड़ सड़क के किनारे लगे चाय के खोके का गेट खुला था पर वो हस्त शिल्पी युवा उसमे नजर नहीं आया ! मैंने घडी में देखा तो समय हुआ था 8 : 34 मैंने वही से पैदल पदचाप आरम्भ करते हुए कोट जेवर गांव की और रुख किया ! आज मैंने सड़क के बायीं और एक सड़क निर्माण सामग्री बनाने वाले सरकारी या गैर सरकारी स्ट्रक्चर को देखा और सोचा की जिस गांव से सड़क बनाने के सामान को तैयार किया जा रहा है उसी गांव की मुख्य सड़क क्यों टूटी फूटी है ? प्रश्न प्रश्न ही रहा शिविर वर्कशोप जयपुर ब्लू पॉटरी के अंतिम दिन तक !
सड़क पर पैदल चलते हुए मैंने कई ग्रामीणों को अपनी बाइक से काम पर गाँव से बहार जाते हुए देखा तो उन लोगो ने भी मुझे अपनी बाइक पर से गॉँव में मेरा काम करने के लिए मुझे पैदल जाते हुए भी देखा ! उनके पास समय की कमी थी सो वे बाइक पर तेज रफ्तार मे थे और मेरे पास समय की अधिकता सो मैं पैदल ही जा रहा था मेरे काम पर , उसका कारण ये की मैं समय से पूर्व कोट मोड़ पहुंचा लगातार दूसरे दिन सुबह 8 :34 के करीब और मेरी जयपुर ब्लू पॉटरी की कक्षा /वर्कशॉप का समय था 10 बजे सो मेरे पास प्रयाप्त समय था 8 :34 से 10 बजे तक के मध्य कोई डेढ़ घंटे का !जिसका उपयोग मैंने दूसरे दिन भी पैदल चलते हुए ग्रामीण परिवेश की ठंडी हवा के साथ प्राकृतिक शांति का आनंद लेते हुए पूर्ण किया ! आज दूसरे दिन वो रास्ता परिचित सा हो गया था और उस रास्ते से अजनबी पन ख़तम सा हो गया था !
रास्ते मे वही टूटी सड़क , पत्थरों से भरे ट्रैक्टर ट्रोले की आवा जाही , वृक्ष दादा का स्वागत स्कूल की चहल पहल और एक संघर्ष देती छोटी सी पहाड़ी भी ! आज दूसरे दिन भी मेरे लिए क्राफ्ट मास्टर श्री लालाराम प्रजापत जी के परिजन ने चाय की प्याली मुझे थमाई ! इस बिच कुछ और हस्त शिल्पी भी आये उन्होंने नमस्ते सर कहते हुए मेरा सम्बोधन करते हुए संवाद स्थापित किया ! उन हस्त शिल्पियों में एक युवा हस्त शिल्पी जिसे वहाँ उस वर्कशॉप में सभी कालू कहते उसका वास्तविक नाम लखन नट है , उसका एक पाँव नहीं था लंबे कद काठी का पतला सा वो युवा अति शान्त था ! घोड़ी के सहारे वो चलता हुआ सीढ़ियाँ चढ़ता हुआ शिविर में शामिल हुआ ! मैंने उसके एक पाँव न होने का कारण पूछा तो बताया गया की एक रोड एक्सीडेंट में इसका पाँव नहीं रहा ! वो बहुत उदास और हिम्मत हारा हुआ था ! मैंने उस से कहा की जो हो गया उस पर तुम्हारा कोई नियंत्रण नहीं था , तुम्हारे दोनों हाथ है और तुम जीवित हो और ये जयपुर ब्लू पॉटरी का कार्य करने में सक्षम हो, तो ऐसा मान कर अब इस काम को करो की ये तुम्हारे लिए गोल्डन टाइम है ! काम के सिवाय कुछ नहीं करना और जब थक जाओ तो आराम करो और आराम के बाद फिर काम ! बाकी सब भूल जाओ जो हुआ अतीत में ! मैंने उसे मेरे एक चाचा दिलीप व्यास जी की कहानी उसे सुनाई , जिनका एक पाँव शुगर और इन्फेक्शन की वजह से काटना पड़ा ! पर मेरे दिलीप चाचा ने हिम्मत नहीं हारी और आज वे आर्टिफीसियल फुट की मदद से चल पा रहे है ! उस सच्ची कहानी को सुन ने के बाद उस कालू ने मुझ से पूछा क्या सर मैं भी फिर से चल पाऊंगा ? मैंने कहा कल तक मैं तुम्हे मेरे दिलीप चाचा की कुछ विडिओ तुम्हारे लिए मंगवाकर तुम्हे दिखाऊंगा तब तुम्हे पूर्ण विश्वास हो जाएगा की तुम भी फिर से चल सकोगे आर्टिफीसियल जयपुर फुट के साथ ! उसके चेहरे पर एक आत्मविश्वास की मुस्कान आयी ! मुझे लगा मेरा काम हो गया ! उस यवा की हताशा और निराशा को दूर करने का एक कदम मैंने रख दिया उसके दिल और दिमाग पर !
फिर हस्त शिल्पी मास्टर मुकेश प्रजापत द्वारा सभी उपस्थित हस्त शिल्पियों की उपस्तिथि बायोमेट्रिक / जी पि एस इमेज और मेनुअल दर्ज की गयी और जयपुर ब्लू पॉटरी का कार्य करने के लिए सभी प्रतिभागी हस्त शिल्पियों को मास्टर क्राफ्ट श्री लालाराम प्रजापत जी के मार्गदर्शन में कार्य करने को कहा और मैंने प्रशिक्षक के रूप में शिविर / वर्कशॉप में पहले पांच दिनों में किये जाने वाले कार्य को सब के साथ साझा किया ! जिसमे ब्लू पॉटरी के बने कच्चे उत्पाद जिसमे जार और सलेंडर पर कार्विंग का कार्य जिसे छिलाई कहा जाता है ! वो विश्वकर्मा योजना के तहत मिले टूल से करने का दिशा निर्देश दिया ! साथ में मैंने खुद ने भी डेमोस्ट्रेशन भी दिया अपने हाथ से कार्य करते हुए ! ये उन सभी हस्त शिल्पियों के लिए साथ ही क्राफ्ट मास्टर श्री लालाराम प्रजापत जी के लिए भी नया प्रयोगात्मक कार्य था ! सभी हस्त शिल्पियों ने अपनी कार्य क्षमता के अनुरूप कार्विंग का कार्य करते हुए एक ही दिन में करीब 10 उत्पाद जिसमे प्लेट, जार , सुराही , सलेंडर आदि के छोटे और बड़े उत्पाद तैयार कर दिए ! इस कार्य में कब समय निकला किसी को पता ही नहीं चला ! ठीक दो बजे सभी की दूसरी उपस्थिति दर्ज की गयी हस्ताक्षर के साथ और फिर मुझे एक हस्त शिल्पी जिसे मैंने नाम दिया मेरा पाइलेट ने मुझे बाइक से कोट मोड़ पर उतार दिया !
कोट मोड़ पर मुझे उस चाय के खोके में बैठा वो युवा हस्त शिल्पी देख कर मुस्कुराया और सम्मान के भाव से सम्बोधन क्रिया भी की मौन रूप से !मैंने भी मेरे हाथ को ऊपर करते हुए उसे प्रतिउत्तर दिया मौन सम्बोधन से !
आज मुझे कोट मोड़ पर एक सफ़ेद कार वहाँ स्थित कृष्णा होटल से महलां को जाती दिखी ! मैंने हाथ दिया कार सवार ने कार रोकी बोले कहा जाओगे ? मैंने कहा महलां जा रहे हो तो आम मुझे वहाँ उतार देना ! वो कार सरकारी कार थी और उसे चलाने वाले लेबर इंस्पेक्टर थे ! आप ने मुझे महलां और कोट मोड़ के मध्य एक ज्योति कन्या महाविद्यालय में इंस्पेक्शन करने का कहकर कार रोकी और बोले यहाँ बहार रुको मैं भीतर होकर आता हूँ ! मैंने कहा आप अब अपना कार्य करे मैं किसी और से मदद ले लूंगा ! आभार आप का !
उसी पल एक बाइक सवार उस ज्योति कन्या महाविद्यालय से बहार आया और वो महलां की और जा रहा था ! उसने बिना कहे मेरे लिए बाइक रोकी बैठने को कहा और मैं महलां उसके साथ पहुंचा ! महलां से रुट वाली जीप दुधु से 200 फिट स्टॉप वाली मिली तो मैं 200 फिट स्टेण्ड तक पहुंचा ! 200 फिट स्टॉप पर लाल बति पर मुझे एक जीप दिखी जो सोडाला तक की थी ! और वो वही जीप थी शिक्षिकाओं को ले जाने और लाने वाली ! जिसने मुझे पहले दिन सोडाला से बगरू उतारा था ! मैं उस जीप की तरफ बढ़ा उस से पहले उस जीप के ड्राइवर ने मुझे पहचान लिया था और हाथ से इसारा करते हुए एक विस्वास भरी मुस्कान देते हुए कहा की आओ साब बैठ जाओ ! उस जीप में बैठी एक शिक्षिका ने कहा की पीछे बैठो तो मैं पीछे बैठा ! लाल बति हरी होती उस से पहले ड्राइवर ने कहा ये वही साब है मेम जिन्होंने कल सुबह 50 का नॉट देकर चले गए थे ! मैंने कहा छूटे मेरे पास नहीं थे पर अभी है ये लीजिये 10 रूपए सोडाला तक का भाड़ा , उस ड्राइवर ने कहा रहने दो साब ! उस पल मैंने महसूस किया की मेहनत करके खाने वाले के लिए ईश्वर ईमानदारी का हिसाब करवा ही देता है अजनबियों को भी किसी न किसी मुकाम मोड़ पर फिर से मिला ही देता है हिसाब चुकता करने को ! अब वो जीप स्टाफ मेरा भी स्टाफ सा हो गया सोडाला तक! एक शिक्षिका ने मेरा इंटरव्यू लिया आप कौन हो ? क्या करते हो ? कहा जाते हो ? आदि आदि ! फिर उन्हें मेरे प्रतिउत्तर से ये तसली हुई की बंदा कलाकार है ! उस संक्षिप्त इंटरव्यू के चलते सोडाला स्टेण्ड आ गया और मैं उस ड्राइवर को धन्यवाद देकर उतर गया ! सोडाला से 11 नंबर बस से सिंधी केम्प और सिंधी केम्प से रामा होटल पहुंचा तब तक घडी में बजे 5 !
रामा होटल में विश्राम के पलों में एक चाय के साथ नियमित चित्रण कार्य और फिर रिपोर्टिंग और उसका प्रसारण सोशल मीडिया के जरिये ! इस उपक्रम में समय जो लगा वो कोई 2 से 3 घंटे फिर, वही राजहंस के भोजनालय में घरेलु भोजन करने के बाद रामा होटल में पलंग पर आकर कुछ देर मेरी भतीजी से वीडियो कॉल पर बात करते हुए 10 बजे नींद ने मुझे घेर लिया ! मैंने मोबाइल ऑफलाइन किया लॉकर में रखा और सो गया !
योगेंद्र कुमार पुरोहित
मास्टर ऑफ़ फाइन आर्ट
बीकानेर, इंडिया
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